Kit VICTRON + Turbo Energy 4,8 kWh compatible con FRONIUS (Instalación y legalización incluida) | Descuento Solar

Kit VICTRON + Turbo Energy 4,8 kWh compatible con FRONIUS (Instalación y legalización incluida)

3.353,06¡Envío gratuito!

Referencia V3TE4800F Categoría

 IMPORTANTE  PRODUCTO CON SUBVENCIÓN YA INCLUIDA EN EL PRECIO. ¡INSTALACIÓN INMEDIATA SIN TENER QUE ESPERAR A LOS TRÁMITES!

El super-precio de este kit, es posible gracias a las nuevas subvenciones promovidas por los fondos europeos (RD477 / 2021).

Una vez finalizada la compra, nos pondremos en contacto contigo para solicitarte los datos necesarios para su tramitación.

En este momento, ofrecemos la tramitación de esta subvención de forma totalmente GRATUITA, por lo que no tendrá ningún coste adicional.

¿Qué incluye el kit?

  • Inversor Victron MultiPlus II 48V 3000VA 35-32 GX
  • 2 x Batería Turbo Energy Lithium series 48V 2,4kWh (incluye rac y cableado)
  • Instalación incluyendo protecciones eléctricas y pequeño material necesario
  • Legalización
  • Tramitación de subvenciones

Garantías

  • 10 años de garantía de fabricante de la batería
  • 5 años de garantía con el fabricante del inversor
  • 5 años de garantía total de la instalación y resto de componentes

Descripción del producto

Esta batería de Litio Ferro Fosfato (LiFePO4) de 2,4 kWh de capacidad (50Ah a 48V) y de 6000 ciclos de vida útil, es ideal para aplicaciones de Energía solar. Capacidad de conexión en paralelo de hasta 40 unidades.

* Orientado a ampliaciones de instalaciones fotovoltaicas existentes. Con este kit podrás almacenar los excedentes de tu instalación durante el día para aprovechar esta energía por la noche.

* Monitorización DOS EN UNO. Gracias al inversor Victron, podrás monitorizar la producción del inversor FRONIUS y la gestión de la batería en un mismo portal o App.

* Posibilidad de función Back-Up sólo con la carga de la batería (instalación back up no incluida).

* Sistema compatible con cualquier inversor, independientemente si es híbrido o no. Su instalación (inversor + batería) iría en paralelo con su sistema actual, permitiendo cargar las baterías con los excedentes.

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